クラウン の記事

ホームページを見てご来店いただきました。
実績ブログのモデリスタの修理を見たと言っていただきありがとうございました。

持ち込み部品を取り付け及び塗装のご依頼をいただきました。
中古パーツの取り付けや塗装も受けておりますので
お気に入りのパーツが手に入ったけど色違いや、少し修理や塗装が必要な場合でもお気軽にご相談して下さい。

こんな感じで色違いで左右バラバラでご購入されたみたいです。

少しキズがありましたが、下処理をしてサフェイサーを入れて塗装の準備をしていきます。

あらかじめ色合わせをしておいた塗料を塗装していかます。

もう一枚、別角度からになります。

新しいパッキンを付けてボディに取り付けて完成となります。

ついでにリアのバンパーにも少しキズがありましたので脱着して塗装しました。


この様に共和自動車工業では後付け部品の取り付けや塗装、中古パーツの取り付け塗装も受けておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
また、ついでに気になる場所があれば一緒にご注文くだされば少しお安く修理できる場合があります。

最後まで見ていただきありがとうございました。

ホームページを見てご来店いただきました。
モデリスタのエアロが割れたとのご相談を受けました。
他店で交換と言われたのですが修理をご希望されたのと修理可能と判断致しましたので修理にて対応します。


フロント右のエアロが割れています。

ぱっくりと割れています。
綺麗に割れているので修理は大丈夫です。

縦側もわれています。
2重になっている内側も割れています。
本来ならばエアロを外してやりたい所ですが外さずにやっていきます。

裏表ともに削っていき割れの修復の準備をしていきます。
表からの処理だけでしたら強度が落ちるので裏が重要となっています。

狭くててが入りにくいのですが何とか処理をします。
２液型の接着剤にて処理をしていきます。
その時にただ接着剤を塗るのではなくここでも下処理をしてから塗るようにします。
これをしなければすぐに剥がれてしまします。

ちょっと写真ではみにくいですが、表面の処理中になります。
表面もしっかり溝を作ってそこに２液型の接着剤をいれていきます。

サイドの縦に面のしょりになります。
先程と同様の処理をしていきます。

接着剤を研いでパテの下準備をしていきます。

縦面も同様にパテの準備をしていきます。

パテ作業が完成した段階です。
割れていないかなど細かくチェックしていきます。

サフェイサーを塗った後全ての下準備完成後に塗装をしていきます。

塗装完成後です。
今回の色番号はトヨタの０９０という白のパール色になります。

磨き作業をした後、タイヤや部品を取り付けて完成です。

下からのアップの写真となります。
割れが分からなくなりました。

縦面の割れも綺麗になっています。

このように共和自動車工業では他店で交換といわれた割れの修理なども得意としておりますのでお気軽にご相談ください。
お客様にも大変喜んでいただきよかったです。

最後までご覧いただきありがとうございました。

クラウンのドアとリアフェンダーの板金・塗装です。
よく修理をする場所なのでご参考にしてください。
修理金額と修理日数は車によって違いますのでご相談ください。
リアフェンダーが部分塗装の場合はお安く修理可能な場合があります。

クラウンのモデリスタフロントスポイラーの修理です。
割れていますが修理可能と判断しましたので修理します。
スポイラーの裏にはアルミのステーを使い補強しています。
裏表ともに２液型のボンドを使い強度を保ちます。
他社で交換と言われた場合でも修理可能な場合がありますのでご相談ください。

作業内容・作業日数（前廻り・サイドの板金作業）（１４日間）
同業者からの作業の依頼です。出来るだけ事故跡がわからないようになおします。
大きめの事故修理もおまかせいただければ対応していますのでお気軽にお電話ください。
写真を見てご質問があればお気軽にお電話ください。

左のリアフェンダーとバンパーを損傷しています。
写真では解かりづらいですが、凹みは結構深いので慎重に板金作業をします。　そして付属品も外しておきます。

パテ作業をしてサフェイサーを入れて下地作業を終了します。


マスキングをして塗装をします。３コートパールなので調色が難しいですが
問題なしです！


バンパーも傷があったので一緒に塗りました。納期・予算ともにクリアできて
よかったです。