板金塗装 の記事

ホームページを見て、ご連絡をいただいてからのご来店となりました。
フロントバンパーの角にキズとカバーにキズがあるために修理となりました。
フロントバンパーは部分的な補修で対応して、カバーの部分は部品の交換となります。


右のバンパーに広めにキズがあります。
少し壁に擦ってしまった感じのキズでよく修理をする場所になります。
全て交換となりますとかなりな金額となるので、出来るだけ修理で対応しています。


車をジャッキアップしてから先にカバーを外していきます。
この時に下のカバーや横のカバーにも損傷がないか確認してからの修理となります。


カバーを外してからキズの修理をしていきます。
小さなキズはサンドペーパーににて研ぎ下ろし、深めのキズはパテ作業にて進めていきます。


今回は同業者の見習いの子に修理方法を教えながら作業をしていましたのでこの様なパテ作業のアップ写真もあります。


パテ作業完成の後でサフェイサーの準備段階でマスキングの始まりとなります。


マスキング部分の拡大となります。


サフェイサーの塗装となります。
いきなりドサッと塗るのではなく、薄く塗り重ねていきます。


薄く塗装している部分の拡大となります。
(普段はこんなにアップの写真はとらないのですがね
……)


サフェイサーが終わったところの写真となります。
結構しっとりした感じでぬりあげます。
(すぐに表面は乾くのですが)


マスキングを剥がして最終の研ぎ作業が完成した所になります。


塗装のボカシ部分をペーパー


マスキングをして色合わせをしてから塗装にはいります。


先程のサフェイサーを塗るのと同じですが、色も最初は薄く塗装していきます。
細かいトラブルがでていないかを確認しながら塗装を進めていきます。



クリアーまで塗装して完成になります。


全ての部品を取り付けて、磨き作業をしたら完成となります。


この様に共和自動車工業ではコストを抑えた修理もしておりますので、お気軽にご相談下さい！

最後まで読んで頂きありがとうございました。

以前に修理された事があるお客様からの修理のご依頼をお受け致しました。

今回はバンパーを少し引っ掛けてしまったとの事で、キズ修理と塗装作業になります。
リアフェンダーも少し修正してから塗装をする事になりました。

バンパーの下側を引っ掛けたのでキズが広めに入っているのと、取り付け部分が引っ張られたのでリアフェンダーにも少しの変形があります。


別の角度からの写真になります。
内側のカバー(ライナー部分)にも損傷がありますが、取り替えをせずに修理していきます。


変形を修理してパテ作業をした後に塗装作業の準備となります。
少しややこしい色ですが、色合わせもしっかりしてからの塗装となります。
修理金額を抑える為に、バンパーの脱着をせずに部分塗装で対応しました。


幸いな事にキズの範囲が狭かったのでうまくボカシ塗装が出来たかと思います。


最終の写真を撮り忘れたのでここまでの写真となりますが、問題なく作業は完成致しました。


この様に共和自動車工業ではご予算に応じて柔軟に対応しておりますので、他社等で交換と言われた場合でも一度お気軽にお越しください。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

バイクのタンクの塗装とサイドカバーの塗装を依頼されました。
タンクが凹んだので中古パーツをご用意されたのですが、色違いだった為塗装のご依頼となりました。
ついでにサイドのカバーもキズ等があったので一緒に塗装していきます。


カバーの色がもともとの色なのですが同系色ですが色が違います。
カバーの色に合わせて塗装していきます。
バイクは色番号等がないので大変なのですが、当社にはコンピューターにて色合わせ
ができるので比較的あんしんです。


サイドカバーになります。
少しわれがあります。


マークを外して下処理の準備をしていきます。


割れを修理していきます。


少し割れている部分を彫り込んでから2液の接着剤（かなりの強度がある）
を使って修理していきます。
パテだけで修理すると後ほどまたひび割れが出る場合があるので2液型の
接着剤でしっかりしゅうりします。


接着剤を研いでからさらに作業をすすめます。


パテにて細かい修正をかけていきます。


パテ作業及び下処理が完成です。


丁寧にサフェイサーを塗装してから塗装の準備をしていきます。


タンクは同系色なのと状態が良かったため下処理のみで塗装していきます。


カバーは固定して塗装していきます。


塗装完成直後になります。


綺麗な光沢がでていい感じです。


磨き作業をしてから無事におさまりました。
お客様から大変よろこんでいただき良かったです。

このように共和自動車工業では車だけではなく様々な物の修理・塗装等
も承っておりますのでお気軽にご相談ください。
※但しバイクを分解しての作業はあまり得意ではないので、できれば
外してきていただければ助かります。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

ホームページからのご来店となります。
ストリームですが、バンパーの下回りの損傷でバンパーがずれているのを修正と、ボンネット廻りの修正と同時にボンネットとボンネットの先に付いているエアロをマットブラックに塗装したいとの事でした。
修正作業の写真はないのですが、ボンネットのマットブラック塗装の写真を挙げていきます。
興味のある方はお問い合わせ下さい。

ボンネットを外して先のエアロも外して状態を確認してからの作業となります。


エアロも外して確認していきます。


年数がたっているせいなのか状態はあまりよくありません。


とりあえず下処理を初めていきます。
ペーパーをあてていき丁寧に下処理をしていきます。


結構深くまで風化が進んでいます。
パテ処理が必要な感じです。


しっかりパテ作業をして表面の凹凸をとっていきます。


パテ作業のあとはサフェイサーを塗装していきます。


ボンネットも同様にした処理をしていきます。
幸いボンネットにはおおきなキズ等はなかったのでそのままサフェイサーの作業に
かかります。


ボンネットもしっかりとサフェイサーを塗装していきます。


全てのサフェイサーを丁寧に研いでから塗装作業にかかります。


エアロも同様にサフェイサーを研いで塗装作業にかかります。


マットブラックに塗りあがりました！
いい感じです！


エアロもいい感じに仕上がりました。


元通りに取り付けて完成です。
とってもいい感じです。


別角度からになります。
エアロも綺麗についてかっこいい感じです。
お客様にも大変喜んでいただきよかったです。


このように共和自動車工業では社外品やエアロパーツの修理や色変更など
様々なご要望に出来るだけお応えするようにしておりますので、お気軽に
ご相談ください。

最後までお読みいただきありがとうございました。

以前に修理をされた事がある方から修理のご依頼をお受け致しました。
今回はサイドステップカバーの変形です。

なかなかの変形具合になります。
交換してもよかったのですが、部品手配にお時間がかかるなどでお客様とご相談して何とか修理で対応することとなりました。


取り敢えず外してみます。
曲がってますね…かなり…


裏から見てもかなり曲がってます…


出来るだけ、真っ直ぐにしてみます。
さまざまな方法で治していきます。
少し時間がかかりますが、かなり修正できました。


別の角度からになります。
すでにあんなに変形していたとは思えない位には修正できています。


細かくパテ作業を重ねて形を出来るだけしっかりと作っていきます。


サフェイサーを塗装して下処理等が完成となります。表の面も大変なのですが、裏面のクリップの取り付けの部分等もしっかり治しています。
なかなかいい形に出来上がったと思います。


色合わせをして、塗装作業をします。


100%ではないですが、何とか形になりました。


ボディに取り付けて完成となります。


この様に共和自動車工業では見た目が交換の場合でも修理にてご対応できる場合がありますのでお気軽にご相談下さい。
出来るだけお客様のご要望にお応えできるように頑張ってます！

最後まで読んで頂きありがとうございました。

ホームページを見てご来店いただきありがとうございました。
ベンツGTのホイル塗装(マットブラック)とエンブレム塗装(脱着してからのブラック塗装)のご依頼をうけました。
ホイルはセンターキャップを分解してからの塗装とエンブレムは当初は交換して塗装と思いましたが、
再使用が可能な感じだったので再使用で作業を進める事としました。

作業を始める前の感じです。
純正ホイルで特にキズ等があるわけではないのですが、スポークの数が多いのと、スポークの裏側が塗装しにくいので慎重に作業を進めていきます。


裏面になります。
汚れが多いですが(通常はこれぐらいは汚れています。)裏面の汚れをとる道具を使いながら進めます。


重曹の粉末を飛ばしながら掃除と下処理の足付けが出来る便利な道具です。


エンブレムも一応貼り付けの位置を測っておきます。


AMGの方も同様にしておきます。


下処理をしてから塗装の準備をしていきます。


普段はあまり写真にとらないですが、バルブの所もしっかりとマスキングしています。
出来るだけ細かく丁寧に作業をしていきます。


こんな感じで進めます。


お客様からたまに聞かれるので写真を撮ってみましたが、タイヤとホイルの隙間のマスキングはこんな感じでやってます。


少しずつテープを貼っていきます。
これを一周続けます。
なかなかの手間作業です。


裏面もホイルの当たり面に塗装がかからない様にマスキングしていきます。


こんな感じで隠してしまいます。


周りのマスキングが終わればタイヤ本体をマスキングしていきます。


こんな感じで進みます。


ホイルのマスキングが完成です。


センターキャップの準備もします。


分解できる所は分解してから塗装します。


エンブレムも同様に準備していきます。
なかなかの細かさで少し大変です…


逆光ですいませんが、無事に塗装が完成です。


エンブレムも完成です。


センターキャップも完成です。
なんかいい感じです。


少し見にくいですが、艶ありのブラックになります。
しまっていい感じです。




取り付けた感じです。


センターキャップを付けて完成です。
かなりいい感じに仕上がりました。


雰囲気が変わってかなりいい感じになりました。


こんな感じでホイル塗装作業が終了します。
この様に共和自動車工業ではホイル塗装もやっておりますのでお気軽にご相談下さい。
同時にエンブレムやキャリパー塗装をご依頼いただいた場合はお安くなっております。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

ホームページを見てご来店いただきありがとうございます。
テスラの左リアフェンダーと左リアドアの板金塗装となります。


リアフェンダーの凹みはかなり大きく、通常ならば交換するところですが予算も大きくなるなど、お客様の負担も大きいので板金にて対応することとなりました。


大きめに凹みがあります。


慎重に少しずつ板金していきます。
凹みが大きいので板金はなかなか大変です。


別角度からになります。


さまざまな道具を使いながら板金をしていきます。
取り敢えずこれぐらいまで修復できれば何とかなりそうです。


パテ作業にて細かい凹み等をなおしていきます。
リアフェンダーの形をしっかり再現しながらの作業となります。


パテ作業が終わりましたらサフェイサーを塗装して下処理を完了します。


塗装する為にボディを養生して色合わせをして塗装にかかります。
一回目の塗装おわりです。


2回、3回と色を塗り重ねていきながら塗装を進めます。


クリアーを塗装面して塗装作業を完成します。


全体的な写真となります。


修理したところをアップにしてみました。
最終作業として磨き作業をして修理が完成します。
お客様にも大変喜んでいただきホッとしました。


この様に共和自動車工業では交換が必要な場合や、大きい板金の修理も行なっておりますので、お気軽にご相談下さい。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

ホームページを見てご来店いただきました。
BMWのフロントエアロの修理となります。
本来ならば交換となりますが、海外からの取り寄せとなり時間がかかるので修理をしてみる事となりました。


割れています…
かなり割れています…
写真で見る以上に割れてます。


別の角度からです。


上からの感じですが、やっぱり割れてます。


取り敢えずバンパーを外してみます。


しっかり割れていて、おまけに一部分が飛んでしまって欠落しています。


なくなっている部分のアップです。


取り敢えず色々と作業をしながら接着していきます。


こんな感じで裏から下処理を一箇所ずつしながら強力な接着剤を使ってくっつけていきます。
欠落していた部分もしっかり作っていきます。




接着剤を使ってから数回のパテ作業のあと、サフェイサーを塗って下処理をしていきます。


2色に塗り分けてから車に取り付けていきます。
ここまできたらもう少しで完成です！


欠落していた部分もほとんどわからなくなりました。
なかなか大変な作業でした…


リップスポイラーも結構な感じで割れていましたが同じ様に修理致します。


リップスポイラーの修理前になります。
これもかなりの割れがありました。


下処理が終わった状態です。


何とか無事に完成しました！
バンパーの中の網も当然ながら割れていましたが、こちらもちゃんと修理しています。


このように共和自動車工業では交換となるであろう部分でも修理が可能な場合がありますので、お気軽にお声掛けください！

最後まで読んで頂きありがとうございました。

ホームページを見てご来店いただきました。
お仕事でお使いのお車ですが、フェンダー部分が凹んでいます。
毎日仕事でお使いとの事なので出来るだけ短めの修理期間をご希望なので3日で仕上げる予定で作業を始めます。

結構大きめの凹みとなります。
フェンダーを交換でもいいのですが予算の都合や日数の加減もありますので板金作業にて対応いたします。


タイヤやフェンダーの内側の部品を外した板金作業をしていきます。
様々な道具を使いながら板金をしていきます。
しっかり形を作っておくと後の作業が楽になります。


パテをつけるために削っておきます。
この後パテを付けて、研いで塗装作業の準備にかかります。


色合わせの作業をしてからマスキングをして塗装作業にかかります。


慎重に塗装作業を行いながら仕上げていきます。
写真を撮り忘れましたが仕上がりと納期もお客様に大変満足いただきました。


この様に共和自動車工業ではお客様とのヒアリングを大事にしながら、お客様のご要望に出来るだけお応えするようにしておりますのでお気軽にご相談ください。

最後まで見ていただきありがとうございました。

マフラーに焼き色を付ける加工を試しにやってみました。
ステンレスのマフラーの予備がありましたので、焼いてみたらいい感じになったので載せておきます。
興味がありましたらお気軽にご相談下さい。